沃卡惠
根據Frost和Sullivan最近的一項分析，由于突然的環(huán)境變化和動態(tài)需求，消費者對各種出行方式的偏好可能會發(fā)生動態(tài)變化。
因此，通過單一提供商提供多種移動選項的靈活性至關重要。此外，提高通勤效率和車隊的有效編排需要部署高影響力技術，如人工智能(AI)驅動平臺、車聯網(V2X)功能、區(qū)塊鏈、5G和邊緣計算。
技術正在推動移動生態(tài)系統(tǒng)和服務的發(fā)展，實現按需服務和集成解決方案。數字城市交通管理解決方案將是城市變得更加主動、智能和宜居的關鍵。
“技術提供商、汽車制造商、移動服務提供商和城市價值鏈中的每個利益相關者都致力于確保對乘客和貨物進行有效的移動管理。他們越來越多地通過合作/收購來建立能力并為未來的移動做好準備，”Frost & Sullivan流動性項目經理Albert Geraldine Priya指出。“公私合作伙伴關系有望促進智慧城市計劃的采用。開放數據政策和政策支持將促進這一趨勢，尤其是對于MaaS和市場解決方案。”
Priya補充說：“可能會從硬件平臺轉向軟件平臺，例如從固定道路傳感器轉向汽車或手機中的浮動傳感器。差異化、可擴展和基于使用的收費模式將需要協調的需求管理。關注用戶導向和便利性將促進自由流動的交通系統(tǒng)、終端用戶服務和融合技術。”
城市交通服務提供商可以通過充分利用以下領域提供的機會，在高度動態(tài)的市場中擴張：
為未來城市交通管理開發(fā)能力的廣泛合作：傳統(tǒng)和新移動技術提供商之間的合作可以產生新的商業(yè)模式和更大規(guī)模的移動即服務(MaaS)。
先進技術和智能解決方案對未來智能交通至關重要：信息和通信技術(ICT)和汽車行業(yè)的解決方案提供商應專注于與包括城市政府在內的各種利益相關者進行更深入的合作，以開發(fā)可擴展且強大的智慧城市城市交通可以融合、處理和提供智能以實現無縫操作的管理平臺。
城市交通管理系統(tǒng)對未來交通操作系統(tǒng)至關重要：隨著城市交通管理系統(tǒng)成為未來城市設計的核心，城市應該過渡到智能交通操作系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以在單個屏幕上提供整個城市的視圖。
